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Projet Ledow

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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 19 Nov 2012 - 19:19

Salut Very Happy

aujourd'hui on a continué à attaquer le scooter, on a d'abord retiré la roue arrière, l'échappement ainsi que le bras oscillant.




Pas de difficulté mis à part une petite surprise : la roue arrière n'était même pas serrée affraid Bonne nouvelle, la partie embrayage / variateur est articulée et donc inclinable cheers cela nous aidera pour loger la bête dans le ledow Twisted Evil
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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 19 Nov 2012 - 19:25

On peut ainsi voir la tête de l'axe de sortie de la boite qui sera à relier à l'inverseur. Twisted Evil

La piste d'un pignon + chaine de jonction est pour l'instant la solution qui nous parait la plus adaptée... à voir plus tard study


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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 19 Nov 2012 - 19:32

Enfin je vous passerai toutes les photos des divers repérages des connections électroniques Rolling Eyes

On a donc réussi à isoler le moteur de tout ses branchements... et il y en a à revendre lol! nous ne savions plus où donner de la tête avec loupapi affraid




il ne nous reste plus qu'à extraire le moteur de son logement pour une première présentation dans le châssis du Ledow. Nous pensons récupérer le châssis d'origine du scooter pour le souder directement à celui du ledow ce qui nous permettrait de conserver une fixation et une position moteur déjà éprouvée .
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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 19 Nov 2012 - 19:43

L'injection est une tout autre mécanique qu'il faudra adapter à notre utilisation : je crains que tous ces petits câblages n'apprécient guère nos sorties humides et boueuses de buggy académie Laughing on a intérêt à tout isoler de manière correcte car la boue de Makaya est très amoureuse I love you : ELLE COLLE affraid






Bonne soirée à vous tous cheers et LRPAF n'hésitez pas à enrichir mes commentaires si j'ai oublié quelques précisions study
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Re: Projet Ledow

Message  Gillou81 le Lun 19 Nov 2012 - 20:10

Vous gardez le faisceau , ou vous en refaite un simplifié ? car si vous gardez l ancien , vous allez devoir isoler les connections non utilisées ; En modélisme , je me servais de ballons de bodruche pour isoler l électronique c est pas cher et étanche avec un petit "colson"

A+ Gilles
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Re: Projet Ledow

Message  @lex le Lun 19 Nov 2012 - 21:10

cheers
je me suis laissé dire que le 600 Honda avait 3 vitesses automatiques, commandées par un bouton au guidon; est-ce le cas?
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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Mar 20 Nov 2012 - 8:25

Gillou81 a écrit:Vous gardez le faisceau , ou vous en refaite un simplifié ? car si vous gardez l ancien , vous allez devoir isoler les connections non utilisées ; En modélisme , je me servais de ballons de bodruche pour isoler l électronique c est pas cher et étanche avec un petit "colson"

A+ Gilles

Salut Gillou Very Happy ,

oui nous gardons le faisceau électrique d origine que nous allons bien isoler. Twisted Evil

Très peu de connections ne seront pas utilisées au vu de la première exploration d hier pirat


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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Mar 20 Nov 2012 - 11:05

@lex a écrit: cheers
je me suis laissé dire que le 600 Honda avait 3 vitesses automatiques, commandées par un bouton au guidon; est-ce le cas?

Salut Alex Very Happy

Je ne veux pas te dire de bêtises mais il ne me semble pas que ma version du 600 soit dotée d un tel système . Nous n'avons pas eu le temps d'ausculter la partie embrayage / variateur .

Dés que possible , je te confirme l'info .

Sur quel site as tu vu cette caractéristique ?

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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Mer 21 Nov 2012 - 21:17

Salut Very Happy

aujourd'hui , nous avons commencé par extraire le moteur qui avait été isolé la dernière fois de toutes ses connectiques. Il est fixé au châssis du scooter en trois points.



il est donc prêt cheers

PS pour Alex : mon 600 ne dispose pas du système " 3 vitesses " dont tu nous a parlé.
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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Mer 21 Nov 2012 - 21:22

Voici une photo du châssis une fois dépouillé du moteur bounce



étape suivante : retirer le faisceau électrique, le réservoir, le système ABS j'en passe et des meilleures.... Wink
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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Mer 21 Nov 2012 - 21:28

Je vous épargne des étapes intermédiaires silent : démontage de la fourche , du tableau de bord ( qui sera à réintégrer au ledow, la première présentation est d'ailleurs encourageante sunny cheers car il se marie bien avec l'espace libre sur le buggy ) roue avant...

voici le châssis "nu"du scooter bounce . Il faudra le découper pil poil pour ensuite le souder au chassis du ledow afin de récupérer une fixation/position d'origine dans le buggy.

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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Mer 21 Nov 2012 - 21:37

enfin dernière photo Wink , celle du réservoir (dernier élément à récupérer ). je vais le remettre pour sa capacité : 16 litres plus avantageuse que celle de nos buggys ( environ 9/10 litres ) et surtout parce que celui ci ne rouillera pas ( Wink à Gillou ). En plus il dispose d'une pompe et est donc instable quasiment n'importe où ( la position de celui d'origine n'est vraiment pas terrible car il est difficile d'accès pour le remplissage et est de piètre qualité.



Pas de surprise particulière mis à part le radiateur qui apparait HS au démontage Shocked ( la roue avant est venue le percuter lors du choc ), il faudra que je m'en procure un autre Very Happy Twisted Evil .

Démontage réussi puisque le faisceau a pu être récupéré dans son intégralité sans aucune coupure.

Prochaines photos : Présentation et fixation du moteur dans le ledow cheers ... On avance.... cheers

Bonne soirée à vous tous. Very Happy
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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 26 Nov 2012 - 20:08

Salut Very Happy

aujourd'hui, découpe du châssis arrière du Ledow cheers : suppression des deux barres horizontales .

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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 26 Nov 2012 - 20:14

Première approche dans le châssis Very Happy : une découpe de la barre supérieure a été nécessaire pour pouvoir obtenir un l'emplacement recherché :l'axe de sortie boite doit se situer en parallèle de l'axe sortie inverseur

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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 26 Nov 2012 - 20:19

suite de la présentation , une fois calé à vue d'œil pour l'instant pour estimer les fixations ...

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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 26 Nov 2012 - 20:27

Vue de l' arrière .




Tout s'annonce bien cheers


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Re: Projet Ledow

Message  Lrpaf le Lun 26 Nov 2012 - 21:52

cheers


Une petite vidéo du King de la meuleuse





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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Lun 26 Nov 2012 - 22:42

Lrpaf a écrit: cheers


Une petite vidéo du King de la meuleuse







cheers Vivement la soudure cheers
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Re: Projet Ledow

Message  @lex le Lun 26 Nov 2012 - 22:48

Il enflamme tout ce qu'il touche, notre gardien du feux!
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Re: Projet Ledow

Message  Gillou81 le Mar 27 Nov 2012 - 6:40

ça fait plaisir de voir Laurent travailler Very Happy Very Happy Very Happy

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Re: Projet Ledow

Message  caddy le Mar 27 Nov 2012 - 6:44

Bravo !

C'est pas une bonne vieille DTMX que l'on voit en arrière plan des photos scratch ?

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Re: Projet Ledow

Message  Gillou81 le Mar 27 Nov 2012 - 6:46

le moteur semble d être plus a l arrière , et plus lourd que l autre , vous n allez pas êtres embêté avec la légèreté a l avant et le talonnage a l arrière ?
Je sais que pour le moment vous êtes plus préoccupé par sa fixation Very Happy
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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Mar 27 Nov 2012 - 7:27

Gillou81 a écrit:le moteur semble d être plus a l arrière , et plus lourd que l autre , vous n allez pas êtres embêté avec la légèreté a l avant et le talonnage a l arrière ?
Je sais que pour le moment vous êtes plus préoccupé par sa fixation Very Happy

Mon docteur Mr Loupapi m'a prescrit du cassoulet matin , midi et soir pour compenser le poids à l'arrière cheers
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Re: Projet Ledow

Message  XINROAD 33 le Mar 27 Nov 2012 - 8:24

Plus sérieusement oui il y a pour l'instant un peu de poids à l'arrière par rapport à l'avant. Tel quel on cabrerait lol!

Au fur et à mesure tout devrait se rééquilibrer Twisted Evil
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Re: Projet Ledow

Message  Lrpaf le Mar 27 Nov 2012 - 14:34

cheers


caddy a écrit:Bravo !

C'est pas une bonne vieille DTMX que l'on voit en arrière plan des photos scratch ?

A+ clown


Oui c’est une 125 qui roule toujours sur routes et chemins (assurée) et une vielle 250 utilisée sur terrain privé.


bounce


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