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salut tout le monde

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salut tout le monde

Message  luigi71a le Lun 24 Juin 2013 - 7:21

jai 27an, plombier en saone et loire. jai enfin un buggy un  gsmoon 260 de 2008 4000km, je suis sur le forum pour échanger des idées , pour fiabiliser, et booster un peut mon buggy. et bien sur faire des sortie buggy

luigi71a

Messages : 1
Date d'inscription : 21/06/2013

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Re: salut tout le monde

Message  @lex le Lun 24 Juin 2013 - 9:04

Luigi71a, et
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@lex

Messages : 866
Date d'inscription : 30/07/2010
Localisation : Aquitaine

http://mister-racing.votreboutiquepro.fr/

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Re: salut tout le monde

Message  Lrpaf le Lun 24 Juin 2013 - 9:34

cheers




cheers Bienvenue  cheers





bounce
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Lrpaf
Admin

Messages : 1631
Date d'inscription : 21/07/2010
Localisation : Aux Portes du Médoc

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Re: salut tout le monde

Message  meca le Lun 24 Juin 2013 - 19:28

salut Luigi
bienvenue a buggy academie
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meca
Admin

Messages : 1660
Date d'inscription : 21/07/2010
Age : 50
Localisation : ouest lyonnais

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Re: salut tout le monde

Message  Team Du Cubis le Lun 24 Juin 2013 - 19:50

cheers

http://motorstock.fr/buggys/informations.php#evt_312

 
SAV: FIL DE BOUGIE & ROBINET ESSENCE 260cm3

Modèles concernés: tous les 260cm3 quelque soit la date de fabrication.

BULLETIN D’INFORMATION TECHNIQUE
07/06/2010
 
 
Deux types d’incidents de fonctionnement ont été remarqués dernièrement. Ils concernent les buggies 260 cm3 dont la date de production n’est pas à prendre en considération.
 
1/ Le fil de bougie relié à la bobine montre des faiblesses d’isolement provoquant une perte de puissance particulièrement sous la pluie ou après un lavage intense à l’eau.
Il est conseillé de remplacer le fil « haute tension » par un modèle de qualité que l’on peut approvisionner chez un fournisseur en pièces automobiles. (vente au mètre)
 
2/ Le robinet d’essence à dépression possède parfois un débit insuffisant limitant le régime moteur par diminution du niveau de cuve de carbu et provoquant une perte de puissance.
 Les symptômes : bruit d’éclatement durant l’accélération maximum, baisse de régime.
Il est conseillé de vérifier les conduits internes du robinet et éventuellement installer un tuyau de dépression aux parois plus rigides que l’origine.
 
SAV Motor’Stock
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Team Du Cubis

Messages : 180
Date d'inscription : 05/02/2013
Localisation : Près des barriques

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Re: salut tout le monde

Message  XINROAD 33 le Lun 1 Juil 2013 - 8:18

Salut Very Happy 


BIENVENUE cheers 
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XINROAD 33

Messages : 653
Date d'inscription : 02/08/2010
Age : 34
Localisation : Médoc TEAM TPAF / veilleur de feu à buggy académié

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Re: salut tout le monde

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